2006 után megszokhattuk, hogy a Gyurcsány-, majd Orbán-kormány(ok) sorra zárják be a vasúti mellékvonalakat, nem volt kivétel ez alól az utóbbi négy év sem. Vajon helyreállhat a közeljövőben például a Karcag-Tiszafüred vasútvonal forgalma?
A különös gyűjtést a Nagykanizsa-Barcs-Pécs vasútvonal nevű közösségi médiás csoportnak köszönhetjük.
Annyi már biztosan látszik, hogy most reálisabb újraindításról szóló listákon gondolkodni, semmint azt találgatni, melyik vasútvonal lesz legközelebb bezárva. Fontos látni, hogy lehet bármilyen pozitív is a szándék, a jelenlegi járműhelyzet és a karbantartási problémáinak megoldása nem megy egyik napról a másikra. Ezért a csoport hozzáértői úgy látják, hogy több lépcsőben lehet újra felvenni a személyforgalmat a szünetelő vonalakra, első körben ott, ahol elég egy-egy motorkocsi. A közép- illetve hosszútávú lehetőségeket pedig majd menet közben tudjuk elemezni. Az oldal készített egy saját listát azokról a magyarországi vonalakról, amelyeken mi a leginkább reálisnak tartják a rövid távú indulást, de ez abszolút szubjektív.
Helyet kapott ezen a listán a Karcag-Tiszafüred, korábban bezárt 103-as számú vasútvonal is.
27. Lepsény – Veszprém
38. Somogyszob – Nagyatád
47. Godisa – Komló
Az elmúlt időszakban rengeteg fejlesztést kapott a Tisza-tó környéke, turisztikai szempontból tehát nagyon fontos ez az összeköttetés. A tóparti kerékpárszállítás miatt is lényeges a vonal, álomszerű, de reális cél lehet(ne) még idén, nyár elején újraindítani.
151. Kunszentmiklós-Tass – Solt
153. Kiskőrős – Kalocsa
+1: 106. Debrecen – Nagykereki
Döbbenetes módon egy akkumulátorgyár útjában állt Magyarország második legforgalmasabb mellékvonala. Hosszú évek sikerprojektje volt a 106-os, amit aztán sikerült teljesen méltatlan módon kezelni. A hiányzó szakasz visszaépítése mellett kiemelten fontos Konyár mellett javítani a pálya állapotán, ott ugyanis az őzek is kényelmesen lefutják vonatokat.
Mi hogy gondoljuk, van realitása, hogy a következő években bármelyik vonalat újraindítják a rendszerváltás után? Kell-e félni további vonalak bezárásától? (Kép: Kecsup.hu)
Most úgy támogatja a független médiát, hogy ez önnek egy fillérjébe sem kerül. Ajánlja fel adója 1%-át a Szol24 kiadójának és járuljon hozzá a szabad sajtó túléléséhez!
